Lokreport

25.08.2007

Neue Fahrzeuggeneration für den Schienenverkehr München-Passau

DB Regio Bayern hat bei dem Schienenfahrzeughersteller Alstom (Salzgitter) zwölf moderne und leistungsfähige elektrische Triebzüge (ET) „CORADIA LIREX' für die Verbindung München-Passau bestellt. Die zwölf neuen Züge werden ab Dezember 2009 den Fahrgästen im Stundentakt eine schnelle Verbindung zwischen der Landeshauptstadt und der Dreiflüssestadt bieten. Der LIREX wird bei der DB als Baureihe 440 geführt und entspricht allen Anforderungen an ein modernes Fahrzeug für den Regionalverkehr.

ET 440 ET 440
Bild: Deutsche Bahn AG

Ulrich Homburg, Vorstandsvorsitzender der DB Regio AG:„Mit dem ET 440 bieten wir unseren Kunden ein hochmodernes und leistungsfähiges Fahrzeug und setzen unsere Modernisierung der Fahrzeugflotte konsequent weiter fort. Die kundenfreundliche Ausstattung war für uns ein wichtiges Kriterium für die Kaufentscheidung.'

Der ET 440 hat je nach Wagenanzahl bis zu 293 Sitzplätze und ist
160 Stundenkilometer schnell. In der Hauptverkehrszeit werden drei Züge miteinander gekuppelt und bieten so rund 900 Sitzplätze.

Die neuen Fahrzeuge verfügen über eine Klimaanlage und ein Fahrgastinformationssystem. Automatische Ansagen und Anzeigen im Wageninneren sowie außen am Fahrzeug informieren die Fahrgäste über das Fahrziel und die nächste Station sowie über Anschlussverbindungen beim Umsteigen. Die komfortable 1. Klasse bietet mit einer großzügigen Bestuhlung mit Kopfstützen in Leder, Holztischen und Steckdosen ideale Vorraussetzungen für ein entspanntes Reisen und Arbeiten im Zug.

Selbstverständlich sind die neuen Züge behindertengerecht ausgestattet und verfügen über Rollstuhlplätze und barrierefreie Toiletten. Der helle Fahrgastraum, die Transparenz und Überschaubarkeit im Fahrzeug tragen zum Sicherheitsgefühl der Fahrgäste bei.

ET 440 ET 440
Bild: Deutsche Bahn AG

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